[百姓话题]关于城东高铁站规划 [复制链接]

扫描到手机

论坛小编教你如何扫二维码

对外出行一直是昆山东部的短板，最好是花桥站改造成停16节编组的，增加一些车次，给东部居民去上海多一个出行的需求

乐乐qwerty:对外出行一直是昆山东部的短板，最好是花桥站改造成停16节编组的，增加一些车次，给东部居民去上海多一个出行的需求 (2024-05-14 13:47)

城东去南站公交一般40-45分钟，而且不算两头赶车下车之后的行走时间，打车也要花个40来分钟，真心不方便，城东有这么个资源不用真的是暴殄天物啊，那个设计单位也是半调子，哪有在现有都是16编组车的情况下设计8节车的，也是醉了，再一个不预留起码两道4轨吧

花桥站延长站台会导致沪宁城际铁路停运2-3个月，几乎是不可能的事情

昆山的能级不够。没资格自己主动安排规划。只有被动的承受苏州上海的规划安排

montyfeehily:花桥站延长站台会导致沪宁城际铁路停运2-3个月，几乎是不可能的事情 (2024-05-14 14:57)

要相信中国基建，可以把其他建好，然后夜间对接，好像是北京一座桥一夜完成施工

soft7989:要相信中国基建，可以把其他建好，然后夜间对接，好像是北京一座桥一夜完成施工 (2024-05-14 15:23)

我也希望这样，但事实就是要停运，无砟轨道正线增加道岔但不影响运营的工程技术瓶颈还没有突破

建议挺好，支持

montyfeehily:我也希望这样，但事实就是要停运，无砟轨道正线增加道岔但不影响运营的工程技术瓶颈还没有突破 (2024-05-14 15:31)

不知道这两年可以实现不

soft7989:那里空地那么多，不应该是好建的吗？ (2024-05-14 12:55)

站台是建在铁路线上的，两条铁路线之间没空间，地面只能扩建站房。

不行就拆了
风吹日晒    无人管理维护   安全隐患

可行的话就积极对接
不要不作为