政策一直在调整,但是按当前的政策,11号支线受11号线客流密度严重偏低(建成已满3年,进入了考核期,单位公里客流才0.3万不到)的影响,难以进入申报条件……
市域线9号线昆太段,倒是没有那么多的历史包袱(苏州暂时还没有市域线建成),但是,政策窗口期也过了,现在市域线列入地铁规划申报,而地铁规划批复里程又控制得极其严苛,只要政策没有大的调整,八年十年也不可能建~11号支线更是,只能寄希望于已经批复的苏锡常城际铁路,但是,该线路线位依然没有稳定,就是稳定了现在透露的真真假假的去走什么迎宾路之类去太仓,那也是昆山出了很大的代价,去建了鸡肋的线路,不如放弃,有失才有得嘛!