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[百姓话题]昆山城市最新规划图~惊现《苏锡常城际铁路》规划路线 [复制链接]

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离线ruixiangyun
级别: 昆山过客
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10楼 发表于: 昨天 11:52 , 来自:江苏省0==
那曾经的萧林路地铁规划呢!
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帅哥离线mygod
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11楼 发表于: 昨天 11:57 , 来自:江苏省0==
昆山南站都没通地铁,
其它区域报上去,
估计你都解释不了,人流量大的地方不造地铁,流量小的要造
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帅哥离线秋飞羽
级别: 昆山新人
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12楼 发表于: 昨天 12:13 , 来自:江苏省0==
也不看看,昆山十五五纲领里,提都没提沪苏锡常城际
沪苏锡常,以往大数据综合显示,还是走萧林路地下。沿线人口,是硬指标!
反而沪苏淀,苏州市域线,提到研究二字
楼中楼
  • 2026-09-04 13:45 harry20191001: 你想多了 !单不是它的真实性! 这是跟政策导向走的。再说科技城 大渔湾 没人? 还有北部新城是周市镇区。再三  这是城际轨道 不是地铁。连无锡规划也是不走市中心。   城市发展来看 还是非常合理 对昆山!只可惜 昆山可能说了不算
  • 2026-09-04 14:31 用户名违规16: 就是走萧林路了,怎么可能走地下?城际铁路地下段占比比市域线还严格,如果走萧林路必须得是高架!
  • 2026-09-04 15:12 harry20191001: 对的 。可能中环挡道了! 不是早已扬言说9号走萧林路
  • 2026-09-04 17:09 用户名违规16: 经过高架段可以隧道下穿,然后又继续从地下回到高架状态,这样萧林路即使有局部隧道(短里程),也依然改变不了整体大部分高架的现实!
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13楼 发表于: 昨天 13:10 , 来自:江苏省0==
等苏州民用机场方案落地后这条线路估计才会有最新方向吧!
楼中楼
  • 2026-09-04 15:12 harry20191001: 沙家浜 难产中 o(╥﹏╥)o
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离线wyw711
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14楼 发表于: 昨天 14:47 , 来自:江苏省0==
回 用户名违规16 的帖子
用户名违规16:这个感觉是以老的版本作为底图,然后在上面修改出来的真正区块详细规划~
即使这个规划最终落地,那对昆山的发展作用,也是聊胜于无,走迎宾路去太仓,可以说是全部走了城区外围,在周市镇的里程有十几公里,这么长的城际铁路,按以往属地承担费用的原则,周市需要承担二三十亿,然 .. (2026-09-04 09:52)

周市造一个碳12坊就要20亿了,这点钱根本不算什么
楼中楼
  • 2026-09-04 18:18 用户名违规16: 这个是企业投资(无非是国企),出租(或转让)后就有稳定的收益,和真金白银政府拿出二三十亿投资于公共性质的城际铁路,那是有天壤之别的!
  • 2026-09-04 18:23 wyw711: 有个毛稳定收益,你去看看有几家入驻的,都没人愿意来
  • 2026-09-04 18:57 用户名违规16: 工业市场行情来了,一个大企业就包租(买下)了,城际铁路可是公共服务设施,基本还要贴钱运营,永远不可能有什么好的收益率!
  • 2026-09-04 22:04 wyw711: 公共交通带动周边地块效益提升你咋不说的
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离线鹿透社
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15楼 发表于: 昨天 14:55 , 来自:湖北省0==
如果走昆山,大概率必走迎宾路,这是昆山唯一的能拉大城市发展框架的机会,中环北部同时布置了很多产业,迎宾路对昆山北部产业的布局发展是非常积极的。再就是周市迎宾路两边的大块留白的商业地,一直不动,大概率也是等苏锡常,才有好价,好发展,好依托。
楼中楼
  • 2026-09-04 15:14 harry20191001: 唉 迎宾路长江路口 常年堵塞o(╥﹏╥)o
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miniature 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 昨天 23:11
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帅哥离线jackhua
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16楼 发表于: 昨天 14:59 , 来自:江苏省0==
期待早日落地啊
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离线wyw711
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17楼 发表于: 昨天 15:17 , 来自:江苏省0==
回 鹿透社 的帖子
鹿透社:如果走昆山,大概率必走迎宾路,这是昆山唯一的能拉大城市发展框架的机会,中环北部同时布置了很多产业,迎宾路对昆山北部产业的布局发展是非常积极的。再就是周市迎宾路两边的大块留白的商业地,一直不动,大概率也是等苏锡常,才有好价,好发展,好依托。 (2026-09-04 14:55)

是的,如果迎宾路华杨路口设站,北部新城绝对起飞,不亚于区域性CBD,那边人很多,9号线已经失之交臂了,只能等苏锡常城际
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帅哥离线娄江波澜
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18楼 发表于: 昨天 15:43 , 来自:山西省0==
机场和苏锡常为什么非要有必然的联系,国家如果给机场,那必会自带流量
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帅哥离线skyisblue

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19楼 发表于: 昨天 15:50 , 来自:江苏省0==
期待早日落地啊
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