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[城建规划]园区连本不存在的高铁站苏州东站都能争取过来,建议积极争取花桥站重启。 [复制链接]

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离线moon4wolf
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楼主  发表于: 04-18 , 来自:江苏省0==
根据通苏嘉甬高铁及初步设计批复,通苏嘉甬高铁原设计在苏州东站不设高铁站。经不断争取,2023年12月7日,通苏嘉甬高铁增设苏州东站变更设计方案获国铁集团鉴定中心评审,标志着通苏嘉甬高铁增设苏州东站计划取得了阶段性进展。。。。。举一反三,除了花桥高铁站重启,9号线昆山段还有没有希望?,我认为有,也需要积极争取。。。。事在人为,尽人事听天命,只有反复积极争取国后,才不会留太大的遗憾。。。。

[ 此帖被moon4wolf在2024-04-18 18:24重新编辑 ]
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离线moon4wolf
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沙发  发表于: 04-18 , 来自:江苏省0==
举一反三,除了花桥高铁站重启,9号线昆山段还有没有希望?,我认为有,也需要积极争取。。。。事在人为,尽人事听天命,只有反复积极争取过后,无论成功还是失败,才不会留太大的遗憾。。
楼中楼
  • 2024-04-18 19:56 njl2211358: 苏州东能拿下是因为通苏嘉开工前就申报了,而且园区掏钱,沪宁花桥站是运行中的铁路,难道停了给你扩?9号线至少四轮别想了,都定了
  • 2024-04-19 07:57 软件硬化导师: 可以争取
  • 2024-04-20 14:27 遇見: 一个县城应该做大做强一个站,除非车次太多停不下了,才应该考虑分到别的站,不然像花桥这样的小站一天一两辆车又有什么意思呢,要是能多车次多,花桥也不至于停了
  • 2024-04-20 18:44 lele乐乐: 你可以拉个群,愿意争取的进群讨论怎么争取
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帅哥离线sony118
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板凳  发表于: 04-18 , 来自:江苏省0==
花桥站离安亭北太近了,很难做大
楼中楼
  • 2024-04-19 07:58 软件硬化导师: 安亭站交通不便,路不好走,去安亭站还不如去昆山南站
  • 2024-04-19 14:28 pum: 南站地铁都没
  • 2024-04-19 20:46 软件硬化导师: 这点路,还是郊外,地铁不占优势了
  • 2024-04-19 20:59 sony118: 不是方不方便的问题,是安亭站是上海的,上海铁路局难道会让安亭站停止发展为花桥让路?
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离线moon4wolf
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地板  发表于: 04-18 , 来自:江苏省0==
还有那个淀山湖,有没有希望,我认为有。。。。反复争取反复争取。。。
楼中楼
  • 2024-04-19 07:58 软件硬化导师:
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离线moon4wolf
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4楼 发表于: 04-18 , 来自:江苏省0==
还有17号线,有没有希望?算了,换一个话题。。。
楼中楼
  • 2024-04-19 07:59 软件硬化导师:
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离线moon4wolf
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5楼 发表于: 04-18 , 来自:江苏省0==
回 sony118 的帖子
sony118:花桥站离安亭北太近了,很难做大 (2024-04-18 18:27)

事在人为。。。。
楼中楼
  • 2024-04-19 07:59 软件硬化导师: 安亭站真不好
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帅哥离线张浦群众
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6楼 发表于: 04-18 , 来自:江苏省0==
给谁建议?谁来建议?什么途径建议?
楼中楼
  • 2024-04-19 07:59 软件硬化导师: 昆仔去努力呀
  • 2024-04-24 13:37 lele乐乐: 上海12345反馈
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7楼 发表于: 04-18 , 来自:江苏省0==
为水而水,根本不具有可比性!
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帅哥离线肯德基薯条
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8楼 发表于: 04-18 , 来自:江苏省0==
花桥人是不是太飘了?那么点人还给你搞高铁站?昆山南站都吃不饱
楼中楼
  • 2024-04-19 08:00 软件硬化导师: 花桥人还可以,而且确实远
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inreturn 昆币 +1 其实觉得花桥的人最不关心的就是这个花桥高铁站 04-18
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离线昆山万达
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9楼 发表于: 04-18 , 来自:江苏省0==
9号线(苏昆太段)将很大可能效仿与10号线(苏虞张段)走《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》批复,10号线南段、17号线与9号线(苏昆太段)一样作为连沪线路,作为政治正确,有着极高的优先级,也有很大可能打包进去一同批复。
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