[百姓话题]昆山的地铁，没必要和苏州比。。。。 [复制链接]

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昆山虽然人口多，但这种人口，和苏州的人口还是不一样的，通勤也是不一样的。

就好比苏州的人口也不少，但对发达省会城市，为什么称地铁的这么少？

苏州地铁除了上下班高峰期，其他时间段都很空，但是在更大的城市，哪怕是上午十点，下午两点，也经常满的。

昆山的地铁，真的没必要和苏州比，真的不一样的。

四月狼，你说对吗？

四月狼表示不服。

日均客运量数据看看无妨，在公共交通（公交+地铁）发展来看，昆山，苏州这种城市财力全国来看应该可以承接更多公共交通的发展，反而是特大城市，地下都被掏空了，后续的承接反而会有问题，论坛视野开阔些，包容一切…

城东城北:日均客运量数据看看无妨，在公共交通（公交+地铁）发展来看，昆山，苏州这种城市财力全国来看应该可以承接更多公共交通的发展，反而是特大城市，地下都被掏空了，后续的承接反而会有问题，论坛视野开阔些，包容一切… (2023-07-17 10:16)

不可能的，要一定程度的自负盈亏。

标题就有问题，我们昆山地铁本来就是苏州地铁管理。何来昆山地铁？

本身都是苏州地铁，只是大部分站点在昆山境内

城东城北:日均客运量数据看看无妨，在公共交通（公交+地铁）发展来看，昆山，苏州这种城市财力全国来看应该可以承接更多公共交通的发展，反而是特大城市，地下都被掏空了，后续的承接反而会有问题，论坛视野开阔些，包容一切… (2023-07-17 10:16)

苏昆本地财力确实有实力往更多的公共交通领域倾斜，但同样的道理，苏昆本地的家庭也更有能力普及私家车，一家两台不稀奇。所以倒并不一定利好地铁公交的客流

pem:标题就有问题，我们昆山地铁本来就是苏州地铁管理。何来昆山地铁？ (2023-07-17 10:30)

你同意并区吗？

同意。打工城市，主要就一种人流，早晚高峰的打工人。其它大城市，省会城市，除打工人流外，还会有：更多的旅游人群、更多的大学、省会城市设立的办事机构、错峰的工作人群。西安地铁是领教了，晚上23：00人山人海，挤不上车。

nihao222:同意。打工城市，主要就一种人流，早晚高峰的打工人。其它大城市，省会城市，除打工人流外，还会有：更多的旅游人群、更多的大学、省会城市设立的办事机构、错峰的工作人群。西安地铁是领教了，晚上23：00人山人海，挤不上车。 (2023-07-17 10:56)

对啊，和强省会相比，是完全不同的。

昆山的人口属性，乘地铁的比例，还比苏州市区低很多。