【我想去骑摩托车】我是1988年生人，大二的时候在合肥上驾校考了C1驾驶证，现在开车十几年驾龄，家里前后买过3辆车。年轻的时候在外地工作比较多，上海、宁波都待过，昆山往返每周都是几百公里，汽车很有用处。但那时夫妻聚少离多，为了考虑生个二胎，决定回到昆山来，开始了每日短途通勤、日常接娃买菜的生活。
尺有所短，寸有所长，汽车虽能遮风挡雨，但停车不便、道路拥挤，也是实打实的麻烦。因为没有摩托车驾照，一开始的想法是买一辆电瓶车代步，结果看了几款都不中意，感觉做工单薄了些。还有一个重要的原因是，新国标电动自行车,有脚蹬子，速度有限制25，还不允许载人。尽管店家说可以拆掉脚蹬子、速度限制可以解除、带人交警不管，但是我生性谨慎，这么多年守法行车，还是不想冒那个违法违规的风险。
我这一代人的童年出行，基本是坐在父亲的摩托车上的。在我的老家安徽农村，摩托车至今还是很流行的。于是，我就想，干脆买一辆摩托车吧。
【驾校报名】摩托车是机动车，得有驾照才能骑。因此我知道这最重要的事情就是考驾照。2021年下半年，逛逛昆山论坛看帖子，论坛里很多人都说摩托车考试容易，不用报驾校，找个摩托车场地花几百块练两个小时就能考了。也有人说现在人工考容易，2022年底要改成电子考了，考试变难了（没法放水）。我生性谨慎，平常又没骑过摩托车，还是踏踏实实报驾校吧。
2022年1月7日，我去富士康路跟昆北路交叉口那里的平安驾校报了名，费用总共798，含50的学车意外险。驾校跟我再三明确，驾校只提供练车服务，约考是要自己去操作的。这没问题，有教练教就行。
【科目一考试】驾校让我在手机上下载一个驾考宝典app, 自己练好了就去预约考试，科目一合格了才能练车。我按照驾校的指导，下载了驾考宝典，在微信上关注了“昆山训考中心”公众号，选[网上预约]-[驾驶证业务]-[预约取号]-[摩托车业务办理（预约理论考试）]，预约了科目一考试时间2022-01-13。
考试当天，我一早去了宋家港路车管所，在大厅门口排队进去。进去后到窗口，说我考摩托车科目一，窗口先问“你是本地户籍吗？不是本地户籍报不了。”
我说是的，出示了身份证驾驶证。
在昆山买房以后，户口从人才市场的集体户迁到了房产上，身份证换了新的，但驾驶证地址还是原来的集体户。这就不行，得先把地址变成一致的，于是先体检、换证。
换好证以后，窗口工作人员一顿操作，给了个条子让去二楼考试。前后有个几十块的费用吧，具体多少忘记了。
科目一考试挺简单的，电脑机考，50道题，都是跟驾考宝典里一模一样的。我大概花了十分钟做完，当场出成绩，满分。
【初次练车】拿到科目一成绩单，我就联系了驾校，驾校安排沈兴明教练指导我练车。跟教练约了周六，按时到训练场。
摩托车训练场地设在驾校训练场的一角，小河边上。一起练车的学员不多，三四个人，两辆教练车，是豪爵125跨骑。
教练先讲解了摩托车的基本构造、离合刹车挡位的操作、安全驾驶的注意事项，然后让我坐在后座，教练骑车，带我练习了一遍科目二和科目三的考试流程。
科目二练习的项目包括：起步、绕桩、掉头、绕桩、直角转弯、坡道定点停车、坡道起步、单边桥。
科目三练习的项目包括：右转弯、直线行驶、通过人行横道、掉头、百米加减档、靠边停车。
这些项目里我感觉最难的还是绕桩，刚开始骑的时候，感觉胳膊很僵硬，摩托车龙头不听使唤，还好教练有耐心，也没有骂人，只是反复传授技巧，让我多加练习。
绕桩的时候，教练教我要右脚踩着点后刹车，同时右手给点油门，用油门和刹车配合控制车速，不要怠速行驶。刚开始不适应这种操作，总想怠速行驶，但怠速状态下车没有力，一绕桩就感觉车要倒；后来掌握了教练教的方法，还真是高招，好用的很。
我大概前后练习了两三个月，每周去两天，每天练习三四个小时。随着练习次数的增加，技巧就很熟练了。连续绕桩一百次，也都顺利通过，其他项目更是不在话下。
【再次练车】本来已经在训考中心公众号预约了4月份考试，但因为口罩的因素，昆山4月静默了，没考成。此后就是各种管控，一直到年底，都没能正经约上考试，也没怎么练车，这事也就搁下了。
2022年底，疫情防控政策改变，实施乙类乙管，我一家人都在元旦前后成功感染，也顺利康复，回老家过年。老家满地的摩托车，让我又重新燃起热情。年后一回到昆山，就马上去驾校练习了。不曾想，一年过去，现在考试变简单了。首先是绕桩，两侧边线变宽了，桩间距变大了，更容易了。此外，百米加减挡也取消了。
2月初的那一周，我天天去驾校练习，冬天练车的人少，每天只有我一个人去练，感觉差不多了，就准备预约考试。本来听说很难约，结果一约就约到了，挺多的号，就选了个2月9号。
【第一次路考】2月9号当天，下起了雨，上午早早到了训考中心，结果因为下雨取消考试，让下午再去。下午又去，告知地还没干，今天取消。于是赶紧预约了2月10号。
2月10号一早，我又早早去了训考中心，那天很冷，非常冷，我穿着羽绒服，在门口还是冻得直哆嗦。到了8点半，里面有工作人员来门口问，哪些是考摩托车路考的，进来签字。在大厅里签了一些承诺书之后，就进了待考区。
在待考区，很多学员都在交流着考试技巧和注意事项，我也参与其中。待到十点，考官通知依次缴费，115一个人，交完费就去考场。
从候考室到考场，一路被风吹得直哆嗦。摩托车考场设在整个考场区的最边缘，我是当天第一个考试的。考试车用的是豪爵钻豹125，跟我在驾校练习的车差不多大小，但是坐姿高一点。开考时，考官专门强调，不要加油门，就怠速行驶就可以，全程不用换挡。这可麻烦，之前练习都是带着油门的，纯怠速能行吗？但考官这么说了，我也不敢违逆，只好上车按喇叭准备出发。
桩考一共有两个考位，任选一个，我选了右边那个。第一遍绕过去还算顺利，但到了掉头的位置，麻烦了，右边有水泥路牙子，转弯半径太小，结果龙头打得大一点，车就没速度了，要倒车，本能地脚挨地，就挂了。当场可以补考一次。
第一遍挂了，就很紧张，加上冷得很，更紧张了。
这次选了左边的考位，第一遍绕过去，成功了。心中暗喜，掉头回来，顺利。入位，绕桩，眼看最后一根杆子了，突然语音播报“身体或车身出线，考试不合格”。咋挂的？一看明白了，自己一百六的体型本来就胖，羽绒服再一裹上，比车身都宽。绕桩时怕碰到杆子，离边线太近，身体出线了。
科目二不过，科目三还得接着考啊，反正来都来了，钱也交了。起步，直行，右转弯，过人行道，掉头。第一遍，报了掉头指令，刚开始掉头，语音就播报考试不合格，但没有说明原因。骑回出发区，问考官什么原因，考官也不说。我以为是掉头太早了，决定下一遍晚点掉头。
科目三补考，过了人行道，还没开始报掉头口令，就告诉我考试不合格。当天始终不知道为什么不过，事后才知道，人行道前面有个围栏做的路障，为了避开路障，我在人行道区域动了方向。不得不说，这个考场设计真是坑。
【回炉练车】第一次路考失败，心情沮丧，一度想要放弃。跟教练讲了考试情况，教练安慰不要紧，再考一次就是。考试没过，再次预约要等十天，心想干脆等天气暖和了再去练车考试吧。
这一等，很快就到了四月中旬，天气暖和了，我又再回到驾校练车。教练带着我复习了考试的流程和技巧，嘱咐我勤加练习。那段时间我几乎天天去驾校，一练就是几个小时，感觉技术又精进了许多。
有了第一次考试的经验，考场也见过了，练习的时候就更有目的性。不多久，重新预约考试，约到了5月9号。
【第二次路考】这次去考试，我去的也早，但是排队时没有排第一个。教练说了，摩托车发动机变速箱都要工作一段时间才能进入良好工况。
考试排在第五个，前面的四位兄弟很明显没上驾校练过就来了，扭来扭去直接挂了。
很快轮到我，这次选了左边的桩去绕，绕桩过去，掉头，绕桩回来，转弯上坡，停车起步，下车右转弯掉头，单边桥，科目二顺利通过。
科目三，这次贴着路中间线走，完美避开人行道那里的障碍，顺利通过。
整个科二科三考下来，四分钟结束，满分。
【拿证】路考考完，马上拿着成绩单去窗口约科目四，不用等，立即上楼去考试。15分钟后，科目四满分。
拿到成绩单回到窗口，一通操作，很快拿到了驾驶证。
【选车买车】拿了驾照就开始看车了，很想买个复古风格巡航车，但条件不允许。一是地下车库不好放，二是太大了路上缺少灵活性。眼下的需求主要还是通勤代步，最终打算买个踏板。
选来选去，也跑了不少的店，连千灯的都看了，各个牌子也比了，打算买个AFR125，但到处的店都不好还价，都是要1万出头的价钱。直到6月17号，下着大雨，开车路上逛的时候发现了一家新店，还在装修，过去一问价格，只要八千多。立马成交。
【上牌】等到周一，店里开了发票、保险弄好，我就上12123申请了临牌，端午节就去提车了。提到车之后，周边跑一跑，确实比汽车方便多了。
端午节后的第一个工作日，6月25号，我去车管所提交摩托车上牌资料审核。提前看了论坛的分享，说得很复杂，实际挺简单的。
1.
无需预约，带着身份证去车管所大厅一楼17号窗口，告知摩托车上牌审核。窗口会打出档案，拿着档案到大厅外面左手边，摩托车查验通道。
2.
将身份证复印件、户口簿复印件、档案交给查验通道小亭子里的工作人员。
3.
留下电话，等通知。
7月3号下午一点多，接到车管所电话，告知资格审批通过。立刻骑上小摩托去了车管所。上牌通道没有人，很清静。本来是打算自助去办的，但是凑过来一个黄牛，说可以帮忙代办。一问价钱，100块。多一事不如少一事，那就代办吧。全程轻松，一个小时全部搞定，我就是选号的时候参与了一下，其他都代办了。
至此，合法上路！
