案情
某日，梁某驾驶小型汽车无偿搭乘戚某。在行驶过程中，撞到路中一不规则障碍物后发生交通事故，造成戚某受伤十级伤残。交通警察大队出具道路交通事故认定书，认定梁某负全责。事故发生后，戚某诉至法院，要求梁某及公路管养中心赔偿各项损失。
法院认为
梁某驾驶车辆搭乘戚某没有收取任何费用，属于无偿搭乘，且不存在无证驾驶、醉驾等重大过失或故意，符合《民法典》中“好意同乘”的相关规定，应相应减轻赔偿责任；公路管养中心未及时发现并清理公路上的障碍物，未尽到相应管理和保障义务；戚某未系安全带，自身存在过错。
法院确定梁某、公路管养中心及戚某分别承担50%、20%和30%的责任。
法律分析
“好意同乘”是一种善意施惠、助人为乐的行为，符合友善、和谐的社会主义核心价值观。《民法典》首次对“好意同乘”做出了明确规定，如果搭顺风车途中遭遇交通事故，造成同乘人员受伤或死亡，责任分划定分两种情况：①搭乘人免费搭乘，车主在有违章等过错情形下，需要承担法律责任。② 搭乘人付费搭乘，视为车主有营业目的，应对搭乘人的人身及财产损失承担法律责任。
相关法条《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条 非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
值得注意的是，好意人无营利目的，但乘车人以主动负担部分油费或者过路费的，系出于情谊的维护，并非是支付对价的意思，应当认定为“无偿”的范围；虽然“好意同乘”的“减责”规定可以减出美德，但不能以减损乘车人的权利作为代价。若驾驶人的行为具有侵权的故意或过失，则不能仅以好意同乘作为减责事由。在好意施惠，互帮互助的同时，建议车辆驾驶员应当谨慎驾驶、确保安全出行，采取合理的措施保护搭乘者的人身、财产安全；搭乘人要有足够的安全意识，要自觉做好安全防护工作，尽量将交通事故对个人损失降到最低程度。
