按原定计划，苏州轨交11号线将在今年6月开通试运营。届时，上海人将实现坐轨交去阳澄湖吃大闸蟹的梦想。记者从苏州市轨道交通集团有限公司了解到，苏州轨交11号线花桥站的建设已进入收尾阶段，车站初见雏形。今天，跟随记者的镜头一起去看看。
在建的苏州轨交11号线花桥站外部被玻璃幕墙覆盖，并辅以黄色的立面点缀，显得十分大气。
走进车站，首先映入眼帘的是4根炫彩的立柱式LED大屏，大厅以纯白色为主基调。顶部的黑色格栅配以白色几何线条，与光可鉴人的地面相得益彰，让人仿佛置身于“太空舱”内。站内的闸机、售票机、换乘标志、无障碍电梯和自动扶梯等设备也已安装到位。
沿着自动扶梯下至候车站台，整个站台宽敞明亮。报站显示屏上，除了显示正在测试的列车位置外，还能实时显示车厢上座率。苏州市轨道交通11号线车站机电安装生产副经理唐仁义介绍，目前，车站整体施工已经进入到了最后收尾阶段。
“内部装修已基本完成，正在抓紧收尾工作，以及站内保洁。同时，我们也在加快南广场的地砖铺设，已完成80%左右，月底前将全部完成。”唐仁义说。
苏州轨交11号线花桥站分为地上两层和地下一层，总建筑面积约为2.4万平方米。唐仁义介绍，位于地上二层的换乘大厅可以通过A、B、C三条连廊与上海轨交11号线实现无缝换乘。“连廊已进入装修阶段，A、B两座连廊计划在月底前完成，C连廊将在6月初完成。”
据了解，包括花桥站在内，苏州轨交11号线各沿线车站将在6月初陆续进入竣工验收阶段，同时运营线路也将开展整体验收，为最后的通车做好准备。
