[城建规划]4号线客流，地铁网最高是有道理的，开通前五天，工作日15万～17万，双休日22万。 [复制链接]

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       一条线过个几年，客流会成长为什么样，真的要看底子的。。。南京3号线开通几天，客流30万+。。。   苏州4号线刚开通的时候，出入口也是相当不完善的。。。吴江段还大部分在太湖新城未开发荒地里。。。就这样，客流就比当时的1号线差不了太多呢。。。。

幻想未来11号线客流未来逆袭4号线的，还是省省吧，。。。

11号线大涨完一年后，工作日客流估计和现在的5号线差不多，16～18万，一两年后，各条线的涨幅就差不多呢。。。

真以为现在工作日40万，那么好拿啊。。。。人家客流底子好。。开通后工作日连续15～18万。。没这个基础，就不会短短几年(其中被疫情耽误了三年），就到了工作日40万。。。。

一条线在地铁网的客流排名，就看一两年后的排名就可以啦。。要加紧追赶。。一两后，各条线的涨幅就会完全在同一个起跑线上。。新线路出来前。。。排名也就定型呢。。。

昆山万达: 4号线是经过苏州火车站的。。。

所以我说它底子好，经过火车站就是原因之一。。。。

4号线经过火车站和火车北站，还有核心商业区，还有吴江。这些都不好比。

一天到晚客流量怎么样？和你有什么关系？多或少你能分到米是咋的？

maroushou:4号线经过火车站和火车北站，还有核心商业区，还有吴江。这些都不好比。 (2023-07-22 14:53)

重新组织下语言。。。。4号线只经过1个火车站。。。

坐地铁发米发油，看看多少