[建议]花桥W523路需要改进 [复制链接]

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车子再修今天早上试下地铁上班，发现花桥W523路需要改进，从万科那边坐到花桥博览中心站只需要10分钟就够了，可由于远征路到绿地大道后右转到集善路，到花桥高中，再到薛赵路花桥裕花园，然后再转到花桥博览中心站，就这一段就7/8分钟，现在还是暑假，花桥高中那里还不堵，要开学了堵个几分钟，那这样的公交车有啥意思啦 ，这里也没人做地铁啊，W线是为了接驳地铁啊，绕来绕去的有毛病不。应该远征路到绿地大道后左转直接到花桥博览中心站，这样节约时间，难怪W523开通这么久了，天天运空凳子啊。本来万科最远了到花桥博览中心也就10分左右到，我今天7点20万科上的W523,7点50分才上了苏州11号线。

本来就是运凳子

取消得了

初衷是好的，但是线路要多绕点居民区，才有客流，才能惠及大众，公交是公共交通，不是某小区的专车！

可以了，离万科三公里的石浦要啥公交都没有

cj2010:初衷是好的，但是线路要多绕点居民区，才有客流，才能惠及大众，公交是公共交通，不是某小区的专车！[表情] (2023-07-28 11:28)

你这人讲话是真难听，谁说他是某个小区的专车了，我特意坐了才发贴的，绕这么多就设花高和花桥裕花园，走集善路没客源啊，集善路都不设站，（金城花园集善新村，人家都去集善站做地铁），花桥高中就是开学了也没人坐地铁，住宿的多，走读的基本接送了，绕到薛赵路的花桥裕花园，小区坐地铁出行的人家要么走几步要么自行车了，而且这里本来就有公交966等221等，谁会等W523啊。523的初衷就是接驳新城区到花桥博览中心地铁站，可就因为后面绕的这两站导致时间过长没人乘坐，有意义吗？

匿名网友翠花:可以了，离万科三公里的石浦要啥公交都没有[表情] (2023-07-28 11:40)

本来是挺好的啊，可是最后一段绕的时间太久了，坐地铁的就放弃了，大部人还是做323直接去做上海地铁11号线了，苏州11号线客流上少很多了，本来刷卡公交6毛，地铁就可以优惠2块，博览中心站到花桥站也是2块，就不用花钱了。这时间久就没人坐，开通这车就没意义了，还不如给石浦呢哈哈

这是公交公司一贯的作风 宁愿拉着凳子跑 也不愿多载人，多多方便更多的老百姓出行，反正是有补贴的，空跑也无所谓的。

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也许这样走，司机不会都是椅子陪伴。