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[城建规划]2023年8月城市轨交运营数据速报,苏11+沪11昆山段客运量518.6万人次 [复制链接]

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离线mmddj
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10楼 发表于: 2023-09-06 , 来自:江苏省0==
回 麦克阿瑟将军 的帖子
麦克阿瑟将军:昆山单列了 (2023-09-05 22:54)

昆山在交通运输部是有单独城市代码的(也是唯一一个县级市有单独城市代码)
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帅哥离线杨纯
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11楼 发表于: 2023-09-07 , 来自:江苏省0==
昆山地铁建得大了四节车厢也够了建设前预估不足车辆能不能四节车厢和六车厢混编跑
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离线yingsh
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12楼 发表于: 2023-09-07 , 来自:江苏省0==
回 mmddj 的帖子
mmddj:轨道交通包含地铁和有轨电车 (2023-09-05 20:55)

上海的有轨电车就没统计进去
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帅哥离线陈雪刚
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13楼 发表于: 2023-09-07 , 来自:江苏省0==
为了地铁的客流量把前进路上的公交都废了这值得吗?硬是把6毛的公交费用变成3元的地铁
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陈雪刚 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-09-07
菠萝芝麻饼 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-09-07
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离线cxw1932629
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14楼 发表于: 2023-09-07 , 来自:江苏省0==
目前这个客流强度要想想办法了    昆山这么多吃财政饭的   每周要求坐一次往返地铁不过分吧?自己不坐的可以让家里人去坐下  
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离线mmddj
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15楼 发表于: 2023-09-07 , 来自:江苏省0==
回 杨纯 的帖子
杨纯:昆山地铁建得大了四节车厢也够了建设前预估不足车辆能不能四节车厢和六车厢混编跑 (2023-09-07 09:59)

4B编组恐怕是倒行逆施吧
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离线mmddj
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16楼 发表于: 2023-09-07 , 来自:江苏省0==
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陈雪刚:为了地铁的客流量把前进路上的公交都废了这值得吗?硬是把6毛的公交费用变成3元的地铁 (2023-09-07 10:14)

地铁就是解决高峰期间公交车运能不足以及旅速较低的问题
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离线mmddj
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17楼 发表于: 2023-09-07 , 来自:江苏省0==
回 cxw1932629 的帖子
cxw1932629:目前这个客流强度要想想办法了    昆山这么多吃财政饭的   每周要求坐一次往返地铁不过分吧?自己不坐的可以让家里人去坐下   (2023-09-07 10:56)

这个平均客流强度可以干过南通摸到常州尾巴了 对于昆山来说已经不错了
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18楼 发表于: 2023-09-07 , 来自:江苏省0==
可惜了,这种客流不开放独立申报
楼中楼
  • 2023-09-09 17:11 敲敲代码: 你在开玩笑吗,客流强度只有0.39独立申报什么
  • 2023-09-11 03:47 菠萝芝麻饼: 没成网也没经过主要枢纽的强度及客运量就已经超过表中某些独立申报城市,那么如层主所言凡是低于昆山客流强度是不是都应该取消申报资格或者停止运营呢
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