[百姓话题]都什么年代了，站台跟列车居然不一样高？ [复制链接]

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杨帆启航:为了减少车辆震动，让乘客乘坐更舒适，地铁列车底部安装有两种弹簧。一种是橡胶弹簧，可以吸收约70%-80%的振动能量，另一种是空气弹簧，弹性更柔和，它可以将剩余的振动感也消弭于无形。这种空气弹簧是支撑地铁重量的关键部件，可以通过高度调整装置感应到车内乘客的重量，满载时 .. (2023-11-09 16:37)

竹子2022:前面受教了，但是你最后一句多余了吧。 (2023-11-09 16:45)

杨帆启航:专家都来验收通过了，你还在这发帖质疑？ (2023-11-09 16:47)

竹子2022:我家老头做轮椅，上下都格登一下，这要是独自一人，如何方便进出呢？ (2023-10-14 20:11)

阿生的小:这个发问振聋发聩，真的是太无语了 (2023-11-09 16:42)

超级机车:在考虑一种就是，车辆高度不预留够，在重载情况下减震下压过大，减震的效果就不行了。现在几乎是空载减震的回弹高。 (2023-11-09 16:43)

竹子2022:
专家的话就不能质疑？再说了我是具体使用人，我自己的感受专家感受得到么？

乘坐轮椅的乘客乘车时，车站工作人员会使用专门的坡道板铺设在地铁车厢和站台之间，护送乘客上车，同时还会及时通知目的地车站做好接应准备，目的地车站也将使用坡道板在相应位置提前等候乘客。

竹子2022:怎么正好轮椅上地铁就被你拍到了，我们进站的时候怎么没碰到铺好的地板和热情的工作人员呢？ (2023-11-09 18:46)