又疯了一个，啥会议都能扯上9号线，你看看这个级别的会议，能讨论9号线？怕是被自己**了吧！
小仓的枢纽定位只是小叉叉，在这种级别眼里就是个渣渣！
大了说，吴淞江科创开发，g40走廊，苏锡常，上三机场，绿色示范区，北沿江高铁，才是主旨，
小了说，苏沪同城连略，快轨沟通，才是长一体化涉及推进的项目！
苏9号即便到太仓，不沟连海，何德何能，影之行效，到底只是苏州内部一体化而已，和长一体是背道的关系！
我看来，这个会才是苏太9号的催命符，断头砍，有些人还看不清，以为是康庄，其实是胡同！
可以预见，会后，长三角一体化项目必然有新的突破点，既走的必然加速，预轨必定早日立项进程，17号很可能会后发提速，这是任何小城九九能阻碍的，
今年至明年多层次轨道规划必定会有个大的调整，冗余难产的线路可能会被搁置清理，突出核心的线路，利好经活的重大项目会有突破式的进展！
要从大处着想，天空视角，不要成天惦念小九九
