为进一步优化轨交站点非机动车泊位施划管理，满足市民出行畅通“最后一公里”需求，昆山市城市管理部门紧盯地铁站点周边非机动车停车场点建设，全面推动泊位规划设计、配套设施完善、停车秩序规范，进一步打造“市容环境+市民需求”双满足的非机动车停车模式。

召开11号线站点周边非机动车泊位规划设置专项讨论会，结合现场踏勘，做好重点站点周边非机动车停车管理调研，组织属地综合行政执法局共同参与非机动车泊位规划设计，在最初设计5746个停车位的基础上，新增5679个停车位，最终累计在26个站点周边规划停车位11425个、预留3080个，做好非机动车停车位选址、增量、预留工作。

依照“功能实用、样式美观、环境融合”原则，联合苏规院、交发集团制定非机动车停车“一站一方案”，针对各站点情况，因地制宜采取绿化合围式（占比约68%）、延边式（占比约20%）、顶棚式（占比约10%）、下沉式（占比约2%）等方式，在满足市民非机动车换乘停放需求的基础上，解决“好不好”的问题。

△绿化合围式（左右滑动查看）

△延边式（左右滑动查看）

△顶棚式（左右滑动查看）

△下沉式（左右滑动查看）

△街景融入式（左右滑动查看）

位于轨道交通11号线的各站点出入口附近，一批精致的“口袋停车场”陆续投入使用，市民自觉“停车入位”，精心打造的“口袋停车场”在提升城市品质的同时，让市民停放非机动车更加便利。

落实“规建管”一体化，制订轨道交通沿线非机动车停放管理规范，落实人员配备，强化管理巡查，及时对非机动车乱停放行为进行教育、劝导、查处，助力便利停放，舒心出行。