[网友爆料]苏州这地铁客流咋越来越拉胯了 [复制链接]

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王乾坤:昆山人口只要不流失，还是有机会的，没有人一切空谈 (2024-04-01 11:14)

至少5年内没希望看见新建地铁线路了，10年内无新开通的地铁，等下一批建设开通目测至少10年后

恐怖骑士:都是打工人。平常时段没有人坐的。。 (2024-04-01 09:13)

建议工厂把人都转移到地铁上打螺丝

社恐加班:上海11号线昆山3站从天上掉下来的？[表情] (2024-04-01 11:16)

上海11三站很明确是占用苏州里程申报的，现在站台运营权也交还给苏州了。以后不会允许任何外地线路进入苏州界。

姑苏正沧浪旗:上海11三站很明确是占用苏州里程申报的，现在站台运营权也交还给苏州了。以后不会允许任何外地线路进入苏州界。 (2024-04-01 12:00)

嘉闵线笑而不语，除非你把太仓开除了

苏州虽然有1200万人，但是大部分都在下面的郊区和县市。反观苏州的地铁基本围绕在苏州中环以内和姑苏区，园区。地铁密度堪比河道，纵横交错。所以地铁服务的人群并不多。相当于300-400万人才能真正出行全地铁。下属区县，吴江就1条，昆山1条。张，常，泰更是一条都没有。地铁这个东西1条就是独木难成林，没多大用处。 苏州要多多把下面区县连接起来，才是真正意义的大城市。

卡地亚蓝:苏州虽然有1200万人，但是大部分都在下面的郊区和县市。反观苏州的地铁基本围绕在苏州中环以内和姑苏区，园区。地铁密度堪比河道，纵横交错。所以地铁服务的人群并不多。相当于300-400万人才能真正出行全地铁。下属区县，吴江就1条，昆山1条。张，常，泰更是一条都没有。地铁这个 .. (2024-04-01 12:07)

常熟张家港太仓现在都没去苏州的铁路，苏虞张据说又叫停了(也有人说没有)，反正我知道苏州北边那三个县去上海的远比苏州的多，南沿江现在客流都爆了，所谓的苏州市域一体化看看就好了，只要海哥稍微放点项目给周边县城，哪个不去舔，更别说成海哥的区，就算是张家港这种说上海市张家港区，人家一样愿意，有些人就指着昆山喷，张家港的大桥叫沪苏通大桥咋不喷

社恐加班:5-10年内昆山还有第三条地铁吗？规划当年不经过昆山南肯定是失误的，至于你说的zz线路和契机是什么我并不关注这是苏州的事，要是苏州真的有心的话，即使苏9昆山段当时可能会被踢出去，也可以先提前弄个市域线比如虞昆太或者嘉昆太，弄一个总比现在毫无退路好多了吧，只能说苏州自 .. (2024-04-01 11:09)

搞清楚城市轨道交通和市域轨道交通上报流程吧，要有市域线路也不会出现在四期上报文件里

jskscn:搞清楚城市轨道交通和市域轨道交通上报流程吧，要有市域线路也不会出现在四期上报文件里 (2024-04-01 12:38)

现在昆山是即没有新建地铁，也没有市域线吧，这个道理你懂的就行了，好处没捞到还得被喷，换谁都难受，张家港发布里面舔海哥的新闻你们苏州的去看下，舔海哥有项目，南通都懂，别指着昆山一个劲的喷，说不定舔的开心人家海哥又把虹桥t3方案拿回给昆山

苏州这客流其实很正常 隔壁上海2400万人 客流是人口的一半不到一点 大概1100W左右 苏州虽然1200万人 四个县级市占了一半以上的人 城区人口也就500万 客流170W～220W 要是能放宽政策 在各个县级市里面修地铁网 也不用很多 横向纵向再加经过高铁站 商场 客流能贡献不少 但是短期内实现是不太现实了