[百姓话题]以后有条件学和想学开飞机的方便了 [复制链接]

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       江苏省首家CCAR-142飞行训练中心，亦是国内唯一面向低空的CCAR-142飞行训练中心在太仓揭牌，一期项目达产后可年培训飞行员超5000人次，一、二期项目全部建成后，基地预计可年培训飞行员超1万人次。未来，基地将吸引大量国内外航空产业高端人才来太参训，不仅能极大提升太仓在通航产业（低空经济）领域的影响力，更将有力推动太仓航空服务品牌能级提升，有效带动太仓本地住宿、餐饮、文旅等相关消费市场发展。


       该基地是全国唯一面向通用航空的CCAR-142飞行训练中心，还将建设通用机场和低空航空产业学院，成立以来立足国际飞行训练中心定位，积极承接国际化航空培训业务，已获得亚太地区多个国家的民航局认证。自今年5月初试运营以来，基地累计完成训练400多场次，其中海外训练超100场次。

       小太仓一直紧贴国家战略，在发展新质生产力的过程中，大力推进现代服务产业。

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这样一个面向国内外的飞行训练中心，要多少配套产业上去，产生多少附加值。通用机场建好，与江北第三机场的联系更加快捷方便了。

截至2024年底，中国民航副驾驶（副机长）数量为32,336人，而机长（含副驾驶）仅25,628人，副驾驶与机长的比例约为1:1.26，远高于合理比例（1:2）。结合当前民航客机仅4,100余架的现状，副机长数量呈现过剩趋势。飞行员严重过剩了。

培训容易，想飞就难。一个没有那么多飞机给你飞，另一个即使有飞机想飞一次也不容易，要申请之类的。当然钱多的人就无所谓了。

开飞机都要二代了

低空经济中，世界各国都缺少大量能驾机的人。培养一个合格的低空飞行员，需要大量时间和精力。

由于培训的特殊性，太仓的飞行训练中心才是江苏省首家、国内唯一（面向通用航空），面向世界各国培训飞行员。