昆山玉山广场TOD站城一体化项目通过斜柱、转换梁及厚板转换3种方式跨越下穿地铁联络线。针对地面上各类连桥,通过方案对比进行了结构选型,并针对连桥支座进行了计算及构造设计。针对单体A北立面幕墙棚架,采用由V形柱构成的平面门式钢架与面外大角度倾斜的张弦梁相结合的方式,减弱了幕墙棚架与主体结构在地震下的互相影响,实现了轻巧的外观且不失良好的整体性,在满足设计要求的前提下还存在一定的冗余,不会因单一构件的破坏发生连续倒塌。结果证明:在桩筏基础上设置的跨越联络线的转换结构具备足够的承载力及刚度;强连接体可协调两侧主体结构的动力特性,并能够辅助传递斜柱水平力;滑动连接及柔性连接可有效减小室外连桥与主体结构的影响,同时实现室外连桥纤薄的建筑造型要求。