[城建规划]恭喜11号线，全线网客流强度第8，助推2月1日苏州地铁网客流强度达到0.52. [复制链接]

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mygod:前进路现在除了万象汇，街上都没有人，沿街店铺拆的拆、关的关，哪来的客流 (2026-02-03 13:42)

人心不足蛇吞象，都想着地铁一通黄金万两，周边多年自然形成的商业循环系统人为阻断，打算就一拆了之，拆了一些才发现根本吃不下，拆了以后怎么干也是两眼茫然。

  

感觉昆山上班都是南北线的，人流应该高点

昆山打工人基本都在南北走向  老城区那块有个毛人

醉靓小江南: 是啊，境内这么多站，都算进去。 可起始地至目的地，你拿出个数据看看



每天往返医院、学校的很多人，另外沿线越来越多的白领都选择地铁出行的

lamarodom:醉靓小江南: 是啊，境内这么多站，都算进去。 可起始地至目的地，你拿出个数据看看
每天往返医院、学校的很多人，另外沿线越来越多的白领都选择地铁出行的 (2026-02-05 09:17)

数据呢？就凭嘴？

周毓:数据呢？就凭嘴？ (2026-02-05 10:06)

没人要你信

lamarodom:没人要你信 (2026-02-05 10:16)

所以你就生活在自己的世界里自嗨呗

lamarodom:
醉靓小江南: 是啊，境内这么多站，都算进去。 可起始地至目的地，你拿出个数据看看
每天往返医院、学校的很多人，另外沿线越来越多的白领都选择地铁出行的

太祖啊太祖，
坐地铁去上学，沿线多少个学校，你来告诉大家有多少人需要地铁往来学校？
办公的场所几多？沿线上谈得上就近便利的白领又有多少人，更何况地铁出行？
往返医院，你看一下网络数据，两院日均接诊约1万多（还不包括多次挂号的），算日均两万怎么样？就算半数地铁出行又如何？