[城建规划]（分析）9号线昆太段批复可能性极小？ [复制链接]

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谁都希望昆山地铁越多越好，

问题主要是考虑苏州主城区，综合客流，里程，建设成本等要素，极大可能9号线昆太都被砍，11号线支获批让太仓“雨露均沾”，新开通11号线客流暂不理想，既能提升培育现11号线客流又大副节约成本发挥最大效益！

超一线帝都地铁都巨亏，在尝试空闲时段“运快递”了。

你怎么知道的

我一直觉得你发的帖子是有点深度的，原来也不能免俗...这次你也要被打脸了，9号线全线是肯定要获批的.

一直拿地铁来博得流量，成与不成不是你随口一说

首先地铁和公交是公共交通就不是用来盈利的，然后11支线怎么替代9号线？11支既不和嘉闵线链接不符合长三角一体化又不连太仓昆山火车站不符合苏州市域一体化。而且9经过的是昆山太仓的核心区。11支走的都是远郊边缘地区。最关键4期4条线都出来了没有11支还在纠结什么呢？

当然是急盼9号线，但理性务实的分析，也要做好不批复的心理准备

楼主，你永远不要去叫醒一批装睡的人~上级层面和专家评审会，基本已经确定不批远郊线的情况下，还能有这么多顽固的人，迷之自信，应该是自我麻醉在自己的幻想里，就不要打扰别人的美梦了

一般地铁赚钱不是客运量，而是广告与TOD建筑物

下个月不就知道了么

胡说八道，第四期，九号线苏昆太一起建好。。。。。