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[汽车资讯]无畏而至,越见未来!猛士昆山体验中心盛大开业 [复制链接]

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楼主  发表于: 2023-12-28 , 来自:江苏省0==

12月27日下午,猛士昆山体验中心正式开业!传承军车基因、深厚家国情怀。猛士作为东风汽车集团旗下豪华电动越野品牌,以超级平台、超级越野、超级动力为标准,掌握了豪华电动越野关键核心技术,致力于为用户带来世界级东方越野体验。为用户打造一个有温度的科技空间,让更多用户沉浸式感受猛士的“东方越野”魅力。


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开业当天,吸引了猛士大定用户及意向客户、业内外精英人士、当地汽车媒体代表、猛士科技相关负责人等出席,共同见证猛士917在昆山地区首发亮相,体验猛士无惧更强挑战,以智能应万变,极致电控与硬核越野本色。

猛士昆山体验中心将精进服务,突破创新,以客户为中心,以服务为导向,为客户提供赏车品鉴、试乘试驾、个性定制、交付提车等售前及售后无缝衔接的豪华体验,为广大消费者提供一个安心舒适的体验环境,也为广大车友们提供一个舒适温暖的家。


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继承“军车基因”,猛士科技首款量产车猛士917便是从“东方醒狮”汲取灵感。干练直立的风窗车顶、刀锋利刃式肩线、硬核刚强的轮廓造型,刻画出了一种东方铁血战士般雄壮威武的气质。梯形狮吼式阵列格栅、十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯,让猛士917的雄魂设计理念不彰自显。


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野新物种,从来个性不凡。猛士将越野车与电动化结合、勇闯技术“无人区”的底气,源自于东风超过半个世纪的造车积淀,以及中国军车第一品牌“东风猛士”的军车基因。猛士汇集东风最前瞻的原创技术,打造中国第一个豪华电动越野技术解决方案——猛士智能越野架构 m tech,包含三大行业领先的硬核技术集群。


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依托于支持线控、域控、继承热管理等前沿技术的猛士越野平台mora,猛士917成为国内首款同时具备纯电、增程两种动力模式的越野车型,并实现多项技术首创。


猛士917拥有量产车中最大的10.6度的后轮转向角,可实现前后轮反转,最小转弯半径只要5.1米,在狭窄路直角转弯以及一些避障场景中,能让驾驶者更加游刃有余。同时后轮转向也可实现前后轮同向转动,达到“蟹行”动态,在不造成车身角度变化的同时改变横行位置,在超车、泊车等场景中带来愉悦的操控感。


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得益于猛士动力mega power,猛士917采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,可轻松实现45度的陡坡爬升。纯电版四电机,动力输出达1088匹马力,整车最大扭矩1400牛米,动力强劲,随踩随有,充分适应城市及周边出行需求。三电机增程版,拥有816匹强悍马力,并配备84升大容量油箱,综合续航达1026千米,长途越野,游历山水,从容出征。


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真的猛士敢于直面一切极限,无论是大漠扬沙的阿拉善,还是千里冰封的漠河,又或是进藏第一路丙察察和珠峰大本营,卓越的越野性能和舒适的公路性能,成就了猛士917无往不利,无畏征服的本色。


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在猛士全地形系统m ats的加持下,猛士917可实现5种越野模式、1种智能越野模式,可借助双目摄像头及红外夜视系统,自动识别覆盖雪地、草地、砾石、泥地、车辙、沙地、深雪、岩石、水面等9种复杂地形,并自动进入对应的理想越野驾驶模式。


猛士917搭载的cdc连续阻尼可调减振系统,可以精准识别悬架和车身的运动,实时调节阻尼的软硬,随时保持车身姿态的平稳性,并支持四种模式的选择,无论是公路、颠簸路、高速路,还是越野场景,都能为驾乘人员带来极致驾驶附着性和越野安稳感。


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同时,借助vmc底盘动态域控制系统,猛士917的动态极限车速可提升10%,并支持驾驶者自主选择驾驶模式,为越野穿越、公路行驶等用车场景,提供出色的动态性能与舒适体验。


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兑现中国豪华电动越野先锋之车的承诺,猛士科技将迎来全新的品牌发展阶段,以独具一格的越野生态和销售模式,引领豪华电动越野的新潮流,开启电动越野新纪元,同时在中国正式开启豪华电动越野时代。

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